Οι υψηλές θερμοκρασίες του καλοκαιριού οδηγούν πολλούς οδηγούς να επιλέγουν πιο ελαφριά ρούχα και ανοιχτά υποδήματα, αναζητώντας λίγη περισσότερη άνεση κατά την οδήγηση. Ωστόσο, η χρήση σαγιονάρας ή σανδαλιών πίσω από το τιμόνι μπορεί να εγκυμονεί σοβαρούς κινδύνους για την οδική ασφάλεια.
Αν και ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) δεν απαγορεύει ρητά την οδήγηση με σαγιονάρες, προβλέπει κυρώσεις όταν η επιλογή του υποδήματος περιορίζει τον ασφαλή χειρισμό του οχήματος.
Τι αναφέρει ο νέος ΚΟΚ
Σύμφωνα με την παράγραφο 2 του άρθρου 17 του νέου ΚΟΚ, κάθε οδηγός υποχρεούται να έχει πλήρη ελευθερία κινήσεων, ώστε να μπορεί να πραγματοποιεί με ασφάλεια όλους τους απαραίτητους χειρισμούς κατά την οδήγηση.
Εφόσον, κατά τη διάρκεια τροχονομικού ελέγχου, διαπιστωθεί ότι τα υποδήματα του οδηγού δυσχεραίνουν τον χειρισμό των πεντάλ ή περιορίζουν την ελευθερία των κινήσεών του, μπορεί να επιβληθούν οι προβλεπόμενες κυρώσεις.
Ποιο είναι το πρόστιμο
Στις περιπτώσεις που κριθεί ότι η οδήγηση δεν γίνεται με ασφαλή τρόπο λόγω ακατάλληλου υποδήματος, προβλέπονται:
- πρόστιμο 350 ευρώ,
- αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 30 ημέρες,
- αφαίρεση των στοιχείων κυκλοφορίας του οχήματος για 30 ημέρες.
Η επιβολή της παράβασης εξαρτάται από την κρίση του αστυνομικού που διενεργεί τον έλεγχο, καθώς ο νόμος δεν κατονομάζει συγκεκριμένα τις σαγιονάρες ή τα σανδάλια ως απαγορευμένα υποδήματα.
Γιατί θεωρείται επικίνδυνη η οδήγηση με σαγιονάρες
Πέρα από τις πιθανές κυρώσεις, οι ειδικοί επισημαίνουν ότι τα ανοιχτά υποδήματα αυξάνουν τον κίνδυνο ατυχήματος.
Μια σαγιονάρα μπορεί εύκολα να γλιστρήσει, να μπλεχτεί στα πεντάλ ή να φύγει από το πόδι του οδηγού, καθυστερώντας την αντίδρασή του σε μια κρίσιμη στιγμή. Ακόμη και λίγα δευτερόλεπτα καθυστέρησης στο φρενάρισμα μπορεί να αποδειχθούν καθοριστικά για την αποφυγή ενός τροχαίου.
Τι συνιστάται στους οδηγούς
Για μεγαλύτερη ασφάλεια, οι οδηγοί καλό είναι να επιλέγουν κλειστά και σταθερά υποδήματα που εφαρμόζουν σωστά στο πόδι και επιτρέπουν τον άνετο χειρισμό των πεντάλ.
Η άνεση κατά την οδήγηση είναι σημαντική, όμως δεν θα πρέπει να γίνεται σε βάρος της ασφάλειας του ίδιου του οδηγού, των επιβατών και των υπόλοιπων χρηστών του οδικού δικτύου.
