Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προχωρά σε νέες παρεμβάσεις στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, με στόχο την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και τον περιορισμό επικίνδυνων συμπεριφορών. Μεταξύ των βασικών αλλαγών που εξετάζονται είναι η απαγόρευση χρήσης ηλεκτρικών πατινιών από ανηλίκους, η υποχρεωτική ασφάλιση για τους ενήλικους χρήστες, αλλά και η θέσπιση αυστηρότερων προϋποθέσεων για την ενοικίαση γουρούνας. Συγκεκριμένα, όσοι επιθυμούν να νοικιάσουν το συγκεκριμένο όχημα θα πρέπει να διαθέτουν δίπλωμα οδήγησης αυτοκινήτου για τουλάχιστον πέντε χρόνια, κάτι που ουσιαστικά ανεβάζει το όριο ηλικίας στα 23 έτη.
Παράλληλα, προβλέπονται εντατικότεροι έλεγχοι στις επιχειρήσεις ενοικίασης οχημάτων, με έμφαση στην παροχή κράνους και στην επιβεβαίωση των αδειών οδήγησης των πελατών. Στο νέο νομοσχέδιο περιλαμβάνεται επίσης ρύθμιση που δίνει τη δυνατότητα σε οδηγούς δικύκλων, οι οποίοι έχασαν το δίπλωμά τους επειδή οδηγούσαν μηχανές μεγαλύτερου κυβισμού από αυτόν που επέτρεπε η άδειά τους, να το ανακτήσουν εφόσον αποκτήσουν την κατάλληλη κατηγορία διπλώματος.
Οι αλλαγές έρχονται σε μια περίοδο όπου τα στοιχεία για τη συμπεριφορά των Ελλήνων οδηγών προκαλούν ανησυχία. Σύμφωνα με το 16ο Βαρόμετρο για την Υπεύθυνη Οδήγηση του Ιδρύματος VINCI Autoroutes, η επιθετικότητα, η χρήση κινητού τηλεφώνου, η κόπωση και η παραβίαση βασικών κανόνων ασφαλείας παραμένουν ιδιαίτερα διαδεδομένες. Πολλοί οδηγοί παραδέχονται ότι βρίζουν, κορνάρουν ή ακόμη και εμπλέκονται σε καβγάδες στον δρόμο, ενώ σημαντικά ποσοστά οδηγούν χωρίς να φορούν πάντα ζώνη ασφαλείας ή χρησιμοποιούν το κινητό κατά την οδήγηση.
Ιδιαίτερα ανησυχητικά είναι και τα στοιχεία για την κόπωση, καθώς τέσσερις στους δέκα οδηγούς δηλώνουν ότι οδηγούν ενώ νιώθουν πολύ κουρασμένοι. Οι ειδικοί επισημαίνουν ότι η απόσπαση προσοχής, η κούραση και η επιθετικότητα εξακολουθούν να αποτελούν σοβαρές απειλές για την οδική ασφάλεια και υπογραμμίζουν την ανάγκη αλλαγής νοοτροπίας και αυστηρής τήρησης των κανόνων κυκλοφορίας.
