Η πολυετής διαμάχη του ΟΑΣΘ με τον Προμηθευτικό Συνεταιρισμό Αυτοκινητιστών Θεσσαλονίκης «Ηρακλής» έλαβε τέλος, ανοίγοντας τον δρόμο για αναβάθμιση υποδομών και καλύτερες υπηρεσίες στο επιβατικό κοινό.
Σύμφωνα με ρεπορτάζ της Voria, με την υπογραφή της συμφωνίας, παρουσία του αναπληρωτή υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Κωνσταντίνου Κυρανάκη, ρυθμίστηκαν οι οικονομικές και διοικητικές εκκρεμότητες που χρονολογούνται από το 2011. Η συμφωνία περιλαμβάνει νέα μισθωτήρια συμβόλαια για τα ακίνητα του συνεταιρισμού που χρησιμοποιεί ο ΟΑΣΘ, επιτρέποντάς του να προχωρήσει σε μακροπρόθεσμο σχεδιασμό.
Τα χρέη που είχαν συσσωρευτεί αφορούσαν μισθώματα γραφείων και αμαξοστασίων, αλλά και δάνειο του παρελθόντος. Η αντιπαράθεση είχε φτάσει μέχρι τις δικαστικές αίθουσες, εμποδίζοντας την ανάπτυξη του οργανισμού.
Τα νέα μισθωτήρια
-
Για τα γραφεία διοίκησης συμφωνήθηκε μίσθωση 3+1 χρόνια.
-
Για το αμαξοστάσιο του Φοίνικα 3+3 χρόνια, με τον ΟΑΣΘ να σχεδιάζει στο μέλλον τη μεταφορά σε νέο, «πράσινο» αμαξοστάσιο στην Ανατολική Θεσσαλονίκη.
-
Για το αμαξοστάσιο της Σταυρούπολης υπογράφηκε πολυετές μισθωτήριο 15 ετών (9+3+3), που δίνει στον οργανισμό τη δυνατότητα να προχωρήσει σε σημαντικές παρεμβάσεις: αποκατάσταση εισόδου και γκαράζ, αναβάθμιση πυρασφάλειας, δημιουργία σύγχρονων πλυντηρίων και εγκατάσταση σταθμού φόρτισης ηλεκτρικών λεωφορείων.
Αξίζει να σημειωθεί ότι τον Ιούνιο του 2026 ο στόλος του ΟΑΣΘ θα ενισχυθεί με τα πρώτα στην Ελλάδα 50 ηλεκτρικά αρθρωτά λεωφορεία, που θα χρειαστούν 25 φορτιστές για τη λειτουργία τους.
Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΘ, Κώστας Ταγγίρης, δήλωσε:
«Ο Οργανισμός αφήνει πίσω του τα προβλήματα του παρελθόντος και αποκτά σταθερό έδαφος. Έρχονται καλύτερες μέρες για τις αστικές συγκοινωνίες και για τη Θεσσαλονίκη».
