Η καθημερινότητα των πολιτών στη Θεσσαλονίκη έχει βελτιωθεί σημαντικά μετά την έναρξη λειτουργίας του μετρό, σύμφωνα με πρόσφατη έρευνα που παρουσίασε το Open. Η μελέτη δείχνει ότι η κυκλοφορία στους δρόμους της πόλης έχει μειωθεί κατά 15%, γεγονός που επιβεβαίωσαν και οδηγοί ταξί με τους οποίους μιλήσαμε.
Ένας από τους οδηγούς ανέφερε: «Πράγματι, έχουμε παρατηρήσει τη μείωση της κίνησης στους δρόμους, κάτι που βοηθάει και μας, αλλά και τους επιβάτες μας, αφού οι μετακινήσεις γίνονται πιο άνετες και γρήγορες».
«Είναι αλήθεια ότι το μετρό έχει αλλάξει τη ροή της κυκλοφορίας στη Θεσσαλονίκη. Ειδικά στις ώρες αιχμής, βλέπουμε λιγότερα αυτοκίνητα στους δρόμους, κάτι που μας διευκολύνει πολύ».
Το μετρό Θεσσαλονίκης παραδόθηκε στο κοινό το Σάββατο 30 Νοεμβρίου 2024, προσφέροντας ένα νέο μέσο μετακίνησης που βελτιώνει την καθημερινή ζωή και μειώνει την επιβάρυνση της οδικής κυκλοφορίας.
Το βασικό τμήμα της Γραμμής 1 περιλαμβάνει 13 σταθμούς και η ημερήσια κίνηση εκτιμάται ότι φτάνει τις 254.000 επιβιβάσεις. Οι σταθμοί, από τα δυτικά προς τα ανατολικά, είναι: Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός, Δημοκρατίας, Βενιζέλου, Αγία Σοφία, Σιντριβάνι, Πανεπιστήμιο, Παπάφη, Ευκλείδης, Φλέμινγκ, Ανάληψη, 25ης Μαρτίου, Βούλγαρη και Νέα Ελβετία.
Η επέκταση της γραμμής προς την Καλαμαριά, που θα παραδοθεί εντός του 2025, περιλαμβάνει τους σταθμούς Νομαρχία, Καλαμαριά, Αρετσού, Νέα Κρήνη και Μίκρα ενισχύοντας περαιτέρω την προσβασιμότητα και τη λειτουργικότητα του δικτύου.
Στο πλαίσιο της αναβάθμισης των υποδομών που συνοδεύουν την έναρξη λειτουργίας του μετρό Θεσσαλονίκης, προγραμματίζεται η δημιουργία νέων χώρων (πιάτσες) για τα ταξί στους σταθμούς. Ιδιαίτερη έμφαση θα δοθεί στον σταθμό της Νέας Ελβετίας, ο οποίος θα εξοπλιστεί με σύγχρονη και άνετη πιάτσα, ώστε να διευκολύνονται οι επιβάτες και οι οδηγοί ταξί, προσφέροντας εύκολη πρόσβαση και βελτιωμένη εξυπηρέτηση. Αυτή η εξέλιξη αναμένεται να ενισχύσει τη συνδεσιμότητα της πόλης και να προάγει μια πιο ομαλή και οργανωμένη λειτουργία της κυκλοφορίας στην περιοχή.
