Με την ολοκλήρωση του μετρό στη Θεσσαλονίκη, η πόλη αλλάζει πρόσωπο. Ενώ το νέο μέσο μεταφοράς υπόσχεται ταχύτερη και πιο εύκολη μετακίνηση, ταυτόχρονα επιφέρει αλλαγές και στην αγορά ακινήτων. Οι επιπτώσεις είναι ήδη αισθητές, ιδιαίτερα στο ιστορικό κέντρο και τις γειτονιές που βρίσκονται κοντά στους σταθμούς του μετρό, όπως αυτές κατά μήκος της οδού Εγνατία.
Μία στις δύο διαθέσιμες κατοικίες στο ιστορικό κέντρο της Θεσσαλονίκης είναι πλέον μικρα ανακαινισμένα διαμερισματάκια που προσφέρονται σε υψηλά μισθώματα. Αυτό το φαινόμενο παρατηρείται και στις γειτονιές γύρω από τους σταθμούς του μετρό. Η αγορά έχει μετατραπεί ριζικά τα τελευταία χρόνια, ειδικά με την εξάπλωση της βραχυχρόνιας μίσθωσης τύπου Airbnb.
Πολλοί ιδιοκτήτες ακινήτων προχώρησαν σε δαπανηρές ανακαινίσεις, αναβαθμίζοντας παλιά και εγκαταλελειμμένα διαμερίσματα. Όμως, με την υποχώρηση της ζήτησης στο Airbnb, επέστρεψαν τα ακίνητα στη μακροχρόνια μίσθωση, αυτή τη φορά ζητώντας ιδιαίτερα υψηλά ενοίκια. Τα μικρά, ανακαινισμένα και επιπλωμένα διαμερίσματα, συχνά 30-70 τ.μ., είναι πλέον η κυρίαρχη επιλογή για φοιτητές, νέους επαγγελματίες και ζευγάρια που έρχονται στην πόλη για σύντομη διαμονή.
Πώς το μετρό επηρεάζει τις τιμές
Η λειτουργία του μετρό έχει δώσει ώθηση στις τιμές των ακινήτων στις γειτονιές κοντά στους σταθμούς. Ειδικά στην Εγνατία, τα ενοίκια διαμερισμάτων έχουν ανέβει κατακόρυφα, με ενδεικτικά παραδείγματα να περιλαμβάνουν:
Ανακαινισμένο διαμέρισμα 45 τ.μ. κοντά στον σταθμό Αγίας Σοφίας, που μισθώνεται για 1.200 ευρώ.
Διαμέρισμα 70 τ.μ., επίσης κοντά στον ίδιο σταθμό, με μίσθωμα στα 1.700 ευρώ.
Στην περιοχή Βενιζέλου, ανακαινισμένο διαμέρισμα 104 τ.μ. νοικιάζεται για 1.200 ευρώ.
Παράλληλα, υπάρχουν και πιο προσιτές επιλογές, κυρίως σε παλαιότερα ακίνητα που δεν έχουν ανακαινιστεί. Για παράδειγμα, διαμέρισμα 100 τ.μ. κοντά στον σταθμό Αγίας Σοφίας, κατασκευής του 1970, προσφέρεται με ενοίκιο 700 ευρώ.
Μια αγορά που κινείται «σαν ασανσέρ»
Οι ειδικοί της κτηματαγοράς επισημαίνουν ότι οι τιμές ενοικίων στις περιοχές πλησίον του μετρό θα παραμείνουν ευμετάβλητες, μοιάζοντας με «ασανσέρ». Η υψηλή ζήτηση για ανακαινισμένα ακίνητα και οι περιορισμένες διαθέσιμες επιλογές συνεχίζουν να πιέζουν προς τα πάνω τις τιμές, καθιστώντας την εύρεση κατοικίας πρόκληση για όσους έχουν περιορισμένο προϋπολογισμό.
Η Θεσσαλονίκη βρίσκεται σε μεταβατικό στάδιο. Το μετρό αποτελεί μια πολυαναμενόμενη επένδυση για την πόλη, αλλά ταυτόχρονα εντείνει την πίεση στην αγορά ακινήτων. Για να μην χαθεί η ισορροπία, απαιτούνται πρωτοβουλίες όπως η ενίσχυση της προσιτής στέγασης αλλά είναι πολύ πιθανόν να δούμε γειτονιές που δεν είχαν ιδιαίτερο ενδιαφέρον, να γεμίζουν με κοσμο και μαγαζιά αφού πλέον αλλάζει κάθε αστική δυναμική.
