Μπορεί το έργο του ξύλινου ντεκ στην παλιά παραλία της Θεσσαλονίκης να παρουσιάζεται κάθε φορά ως «στην τελική ευθεία», όμως η αλήθεια είναι ότι οι Θεσσαλονικείς ακούν για αυτό εδώ και χρόνια, χωρίς να βλέπουν ούτε σανίδα να μπαίνει στη θέση της.
Όπως ανέφερε χθες με ανάρτησή του ο υφυπουργός Ανάπτυξης, αρμόδιος για την Έρευνα και την Καινοτομία, Σταύρος Καλαφάτης, «το έργο μπαίνει στην τελική ευθεία».
Συγκεκριμένα σε ανάρτησή του ο κ. Καλαφάτης τόνισε τα εξής: «Με ιδιαίτερη χαρά είδα ένα έργο που είχα εντάξει ως Αναπληρωτής Υπουργός Περιβάλλοντος, την κατασκευή ξύλινου ντεκ ως επέκταση της παλιάς παραλίας της Θεσσαλονίκης, να βγαίνει σε δημόσια διαβούλευση ως τις 24 Οκτωβρίου, σύμφωνα με χθεσινή ανάρτηση στη «Διαύγεια».
Το έργο που είχε συμπεριληφθεί στο προεκλογικό πρόγραμμα των «Εντάξει» κι αγκαλιάστηκε από τρεις διαφορετικές διοικήσεις στο Δήμο Θεσσαλονίκης μπαίνει στην τελική ευθεία, καθώς έχει συνταχθεί ήδη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων και, μετά τη διαβούλευση, αναμένονται γνωμοδοτήσεις.
Ακόμη και οι δηλώσεις των αρμοδίων δείχνουν πόσο μακρύς είναι ο δρόμος. Σύμφωνα με τον Τύπο Θεσσαλονίκης ο υφυπουργός Σταύρος Καλαφάτης μιλά για προώθηση και περιβαλλοντικές μελέτες, ενώ ο δήμαρχος Στέλιος Αγγελούδης τοποθετεί τη δημοπράτηση στο καλοκαίρι του 2026.
Τα χαρακτηριστικά του έργου
Αξίζει να σημειωθεί ότι στο εξεταζόμενο έργο περιλαμβάνονται τα ακόλουθα: -Ξύλινο κατάστρωμα (Deck), πλάτους 12,0 m και μήκους 1.100 m, το οποίο εδράζεται επί πασσάλων από σκυρόδεμα (Ν = 352) και είναι στατικά ανεξάρτητο από το υφιστάμενο κρηπίδωμα. -Ανάχωμα από φυσικούς ογκόλιθους και λιθορριπή σε επαφή με το υφιστάμενο κρηπίδωμα για την ανάσχεση της κυματικής ενέργειας και την προστασία του ξύλινου καταστρώματος, μήκους 1.100 m περίπου. -Κρηπίδωμα από σκυρόδετους τεχνητούς ογκόλιθους και λιθορριπή στο ανατολικό άκρο της περιοχής επέμβασης (περιοχή Λευκού Πύργου), μήκους 21,0 m. -Ύφαλοι κυματοθραύστες (Ν = 4 εν σειρά) από φυσικούς ογκόλιθους και λιθορριπή, μοναδιαίου μήκους 230 m. -Ποδηλατόδρομος αμφίδρομης κίνησης, μήκους 1.100 m. -Συνοδά έργα πχ ηλεκτροφωτισμός, έργα αποχέτευσης κλπ.
