Η Ryanair αναμένεται να μιλήσει δημόσια την Παρασκευή 8 Μαΐου για το μέλλον της στη Θεσσαλονίκη, μετά τις πληροφορίες ότι σχεδιάζει να κλείσει τη βάση της στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» από τον Οκτώβριο.
Η εταιρεία έχει προγραμματίσει συνέντευξη Τύπου στην Αθήνα, όπου ο εμπορικός διευθυντής της, Jason McGuinness, αναμένεται να εξηγήσει τι ακριβώς συμβαίνει και ποια θα είναι τα επόμενα βήματα.
Τι έχει γίνει μέχρι τώρα
Σύμφωνα με πληροφορίες, στελέχη της εταιρείας ενημέρωσαν εργαζόμενους στη Θεσσαλονίκη πως η βάση της Ryanair στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» θα σταματήσει να λειτουργεί στο τέλος της θερινής περιόδου, δηλαδή στα τέλη Οκτωβρίου.
Σήμερα στη Θεσσαλονίκη σταθμεύουν τρία αεροσκάφη της εταιρείας, ενώ το καλοκαίρι γίνονται τέσσερα. Υπάρχει πάντως ένα μικρό ενδεχόμενο να επιστρέψει η βάση από τον Μάρτιο του 2027, αλλά μόνο με ένα αεροσκάφος.
Γιατί υπάρχει ένταση
Το βασικό θέμα φαίνεται να είναι οι χρεώσεις του αεροδρομίου.
Η Ryanair θεωρεί εδώ και χρόνια ότι το κόστος λειτουργίας στα ελληνικά αεροδρόμια είναι υψηλό. Από την άλλη πλευρά, η διαχείριση του αεροδρομίου απαντά ότι οι χρεώσεις καθορίζονται από τη συμφωνία με το ελληνικό Δημόσιο και ισχύουν για όλες τις αεροπορικές εταιρείες.
Η εταιρεία έχει ακολουθήσει παρόμοια τακτική και σε άλλες χώρες της Ευρώπης, μεταφέροντας βάσεις όπου το λειτουργικό κόστος είναι χαμηλότερο.
Τι σημαίνει πρακτικά για τη Θεσσαλονίκη
Ακόμη κι αν κλείσει η βάση, η Ryanair δεν φαίνεται να φεύγει τελείως από τη Θεσσαλονίκη.
Το πιθανότερο είναι να συνεχίσει κάποια δρομολόγια, όπως:
- Λονδίνο
- Βουκουρέστι
- Μπέργκαμο
όμως με λιγότερες πτήσεις, ειδικά τον χειμώνα.
Αυτό σημαίνει:
- λιγότερες επιλογές για ταξιδιώτες
- πιθανή μείωση φθηνών εισιτηρίων
- μικρότερο πτητικό έργο στο αεροδρόμιο «Μακεδονία»
Την ίδια στιγμή, φορείς της πόλης και ο Δήμος Θεσσαλονίκης παρακολουθούν στενά τις εξελίξεις, καθώς μια τέτοια κίνηση μπορεί να επηρεάσει συνολικά την αεροπορική κίνηση και τον τουρισμό της πόλης.
